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10 Carros Esportivos Brasileiros que Deixaram sua Marca no Mercado Automotivo

Com as especulações sobre o futuro Gol GTI e se ele será lançado, decidimos relembrar alguns carros esportivos brasileiros em mais uma lista do Notícias Automotivas. Reunimos 10 carros esportivos brasileiros escolhidos pelo desempenho e modificações em relação às versões originais, excluindo o Lobini H1 por não ser produzido em série. Aqui estão 10 verdadeiros carros esportivos produzidos no Brasil, em ordem alfabética.

1. Chevrolet Vectra GSi: O GSi foi produzido até 1996, com motor 2.0 e cabeçote especial de 16 válvulas, alcançando 150cv e atingindo a velocidade máxima de 215 km/h. Tinha volante vindo do Calibra, rodas exclusivas e spoiler discreto na tampa do porta-malas.
Peso: 1.220 kg
Potência: 150 cv
Torque: 20 kgfm
Velocidade máxima: 215 km/h
Aceleração (0-100km/h): 8,5 s
Relação peso x potência: 8,13 kg/cv

2. Fiat Uno Turbo i.e.: Produzido de 1994 a 1996, foi o primeiro brasileiro equipado com turbocompressor, atingindo 195 km/h. Trazia para-choques e rodas esportivas, bancos envolventes e instrumentos como manômetros de óleo e turbo.
Peso: 975 kg
Potência: 118 cv
Torque: 17,5 kgfm
Velocidade máxima: 195 km/h
Aceleração (0-100km/h): 9,2 s
Relação peso x potência: 8,26 kg/cv

3. Fiat Tempra Turbo: Apresentado em 1995, tinha 165 cv, atingindo 212 km/h de velocidade máxima.
Peso: 1.275 kg
Potência: 165 cv
Torque: 26,5 kgfm
Velocidade máxima: 212 km/h
Aceleração (0-100km/h): 8,2 s
Relação peso x potência: 7,72 kg/cv

4. Fiat Marea Turbo: Oferecido somente com quatro portas, tinha um motor 2 litros de 5 cilindros com 20 válvulas, alcançando 182 cv e atingindo 223 km/h de velocidade máxima.
Peso: 1.360 kg
Potência: 182 cv
Torque: 27 kgfm
Velocidade máxima: 223 km/h
Aceleração (0-100km/h): 7,9 s
Relação peso x potência: 7,47 kg/cv

5. Fiat Punto T-Jet: Lançado em 2009, tinha 152 cv, atingindo 203 km/h e acelerando de 0 a 100 km/h em 8,4 s.
Peso: 1.230 kg
Potência: 152 cv
Torque: 21,1 kgfm
Velocidade máxima: 203 km/h
Aceleração (0-100km/h): 8,4 s
Relação peso x potência: 8,09 kg/cv

6. Ford Escort XR3: Motor 1.6 de 82 cv e torque de 12,6 kgfm, chegando a 175 km/h de velocidade máxima.
Peso: 902 kg
Potência: 82 cv
Torque: 12,6 kgfm
Velocidade máxima: 175 km/h
Aceleração (0-100km/h): 10,1 s
Relação peso x potência: 11 kg/cv

7. Ford Escort XR3 Conversível: Mesmo motor do Escort XR3, mas com aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 s.
Peso: 981 kg
Potência: 82 cv
Torque: 12,6 kgfm
Velocidade máxima: 175 km/h
Aceleração (0-100km/h): 11,5 s
Relação peso x potência: 11,97 kg/cv

8. Ford Escort XR3 Conversível 1990: Motor 1.8 de 101 cv e torque de 14,2 kgfm, atingindo a velocidade máxima de 187 km/h.
Peso: 1.020 kg
Potência: 101 cv
Torque: 14,2 kgfm
Velocidade máxima: 187 km/h
Aceleração (0-100km/h): N/A
Relação peso x potência: 10,09 kg/cv

9. Honda Civic Si 2.0: Utiliza um exclusivo motor de 2 litros com duplo comando variável, alcançando 192 cv e 232 km/h de velocidade máxima.
Peso: 1.322 kg
Potência: 192 cv
Torque: 19,2 kgfm
Velocidade máxima: 232 km/h
Aceleração (0-100km/h): 7,9 s
Relação peso x potência: 6,88 kg/cv

10. Volkswagen Gol GT: Usava motor 1.8 do Passat com comando de válvulas do Golf GTi, rendendo 99 cv e atingindo 180 km/h de velocidade máxima.
Peso: 950 kg
Potência: 99 cv
Torque: 14,9 kgfm
Velocidade máxima: 180 km/h
Aceleração (0-100km/h): 9,7 s
Relação peso x potência: 9,59 kg/cv