A Nissan apresenta o Kait, um SUV que surge como evolução do Kicks, com o objetivo de se inserir de forma robusta na disputa entre modelos como o Volkswagen Tera, Renault Kardian e Fiat Pulse. Com dimensões aprimoradas e uma estética moderna, o novo modelo foi oficialmente lançado no Brasil, onde será também fabricado para exportação a mais de 20 países na América Latina.
Com um preço inicial de R$ 117.990, o Kait apresenta itens de série que antes eram exclusivos de versões mais caras do Kicks, como central multimídia de 8 polegadas e faróis de LED. No entanto, a marca manteve partes do antigo Kicks, principalmente na lateral, fazendo uso de componentes já conhecidos para evitar aumentos significativos no custo.
Embora o Kait tenha conquistado boas primeiras impressões, sua motorização 1.6 aspirada não se destaca entre os concorrentes, principalmente em comparação com as opções turbo disponíveis. Em ambientes urbanos, o desempenho é suficiente, mas na estrada, o motor mostra-se limitado, especialmente sob carga.
A suspensão continua a agradar, garantindo conforto e estabilidade, mas o modelo decepciona em tecnologia com uma central multimídia de qualidade inferior, que não se integra adequadamente com os displays do painel. Apesar de ser uma evolução frente ao Kicks, o Kait ainda fica aquém em termos de motorização e tecnologia comparado aos rivais. Com um porta-malas robusto de 432 litros, o Kait está posicionado para enfrentar um mercado em constante evolução.