Após um hiato desde 2018, o Audi RS3 voltou ao mercado brasileiro, consolidando-se como o sedã mais esportivo da fabricante no país. Com preços variando entre R$ 659.990 e R$ 714.990, suas versões esportivas superam, em valor, dois modelos convencionais do A3, que começam em R$ 314.990. O RS3 se destaca pela ampla utilização de fibra de carbono em diversas partes, como painéis e retrovisores, além de contar com acabamentos diferenciados e opções de freios de carbono-cerâmica, ideais para desempenho em pista.
Equipado com um motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, o RS3 gera 400 cv de potência e 51 kgfm de torque, sendo acoplado a um câmbio S-Tronic de sete marchas, com tração integral. Essa configuração permite que o modelo acelere de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, superando o Porsche 911 Carrera.
Durante um dia de testes em pista no Circuito Panamericano, o desempenho do RS3 impressionou, com uma estabilidade notável mesmo nas curvas mais fechadas. Apesar da tração em todas as rodas, o sistema prioriza a frente, com a possibilidade de enviar torque para as traseiras quando desejado.
Embora a ausência de uma alavanca de câmbio tradicional possa desagradar os puristas, o modelo compensa com borboletas ao volante, permitindo trocas manuais ágeis sem desviar as mãos do volante. Apesar de seu apelo esportivo, o RS3 se revela uma opção viável para o uso urbano, conseguindo mesclar desempenho e praticidade no dia a dia.