A BYD, montadora chinesa, estabeleceu uma meta ambiciosa de se tornar a marca de automóveis mais vendida no Brasil até 2030, com a intenção de emplacar 600 mil veículos por ano. Em entrevista, Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da empresa, destacou que o desempenho recente da BYD no Brasil indica que esse objetivo é viável. A companhia iniciou suas operações no país em 2022 e já viu um crescimento significativo nas vendas, passando do 15º lugar em 2023 para o 8º em 2025. O modelo Dolphin Mini, lançado recentemente, destacou-se como o carro mais vendido no varejo nos primeiros meses de 2026, superando concorrentes renomados. Com a nova fábrica em Camaçari, Bahia, Baldy acredita que a BYD poderá atender a demanda crescente no mercado e se consolidar ainda mais nas vendas no varejo. A montadora também está em um embate com a Anfavea sobre questões tributárias e a estratégia de importação. Além disso, Baldy criticou a postura de concorrentes que, ao mesmo tempo que pedem mudanças fiscais, não comparecem a eventos importantes como o Salão do Automóvel. A BYD se propõe a avançar na produção local, aumentando a quantidade de componentes fabricados no Brasil para mitigar as dificuldades enfrentadas por novas montadoras no país.