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Comparativo dos Carros Populares Mais Baratos no Brasil em 2009

No mês passado, o NA realizou uma enquete para descobrir qual era o melhor carro popular do Brasil, e o vencedor disparado foi o Gol G5. No entanto, é importante ressaltar que o Gol G5 é consideravelmente mais caro que outros modelos populares. Quando se trata da escolha de um carro popular novo, muitas pessoas buscam o veículo mais acessível em termos de preço. Por isso, vamos discutir o comparativo apresentado pela revista Quatro Rodas neste mês de julho de 2009, que inclui os carros populares mais baratos das cinco marcas que mais vendem carros no Brasil: Volkswagen Gol G4, Fiat Mille, Chevrolet Celta, Ford Ka e Renault Clio. Vamos apresentar informações sobre cada um desses modelos, sem considerar a opinião da revista. Os carros 1.0 de entrada representam 40% das vendas de carros no Brasil, o que evidencia que os consumidores brasileiros priorizam o preço na hora de adquirir um veículo, em detrimento de características como acabamento e desempenho. Em relação aos preços, a lista do mais barato para o mais caro é a seguinte: Mille, Clio, Celta, Ka e Gol. Cada pessoa escolhe seu carro popular por diferentes motivos, muitas vezes priorizando atributos específicos que um determinado modelo oferece em comparação com a concorrência. Porém, se o preço fosse o único critério de compra, o Fiat Mille seria dominante nas ruas. O Chevrolet Celta se destaca pelo desempenho, que chega a superar alguns modelos 1.4. Seu motor 1.0 é antigo, mas na nova versão VHCE ele apresenta bom desempenho e baixo consumo. O espaço interno é apenas razoável, e a economia da Chevrolet chega a ser incômoda. O Celta possui parachoques pretos em sua versão mais barata, juntamente com rodas de 13 polegadas. No entanto, seu preço é semelhante ao do Ford Ka, que oferece mais equipamentos para justificar a diferença. O Ka, lançado em 2008, possui um visual mais moderno em comparação com outros modelos mais antigos, como o Clio. Além disso, tem uma lista um pouco melhor de equipamentos de série, como trava elétrica e alarme por controle remoto. No entanto, seu padrão de acabamento é semelhante ao dos outros populares, e consome mais combustível do que seus concorrentes. O Fiat Mille possui um preço imbatível, sendo 3.000 reais mais barato que os outros modelos. Apesar disso, seu visual é criticado, assim como o acabamento e os vãos entre as peças da carroceria. Além disso, o valor do seguro é o mais alto entre os cinco modelos. O Gol G4, que mantém uma posição de destaque nas vendas no Brasil, possui espaço interno limitado e um volante torto, compartilhado com o Celta. No entanto, oferece banco com regulagem de altura de série. O Renault Clio Campus, versão mais barata do compacto da marca francesa, tem um posicionamento de mercado diferente e vende em menor volume. Ele mantém seu visual desde 2003 e, por isso, pode não ser facilmente identificado como um modelo zero quilômetro. Apesar do acabamento superior e bancos mais largos, enfrenta dificuldades na revenda, pois os modelos usados são comparados com versões equipadas com itens que a versão de entrada não possui. Assim, ele pode não ser a escolha certa para quem valoriza manutenção barata, seguro acessível e facilidade na revenda.