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Freelander 2 Diesel: Land Rover aposta em robustez e preço competitivo

A Land Rover está apostando no Freelander 2 diesel como uma maneira de aumentar a cota de veículos junto à matriz, na Inglaterra, e criar uma imagem mais valente e vigorosa para o utilitário. Atualmente, a empresa envia cerca de 200 unidades mensais para o Brasil, mas a expectativa é atingir 350 unidades vendidas do modelo diesel por mês. Mesmo com a possibilidade de canibalização das vendas do modelo a gasolina, a previsão é de alcançar cerca de 5 mil unidades de Freelander por ano. Além disso, a pequena diferença de preço em relação às versões a gasolina pode impulsionar as vendas do modelo diesel. A versão diesel mais simples, S, tem preço inicial de R$ 129.900, enquanto a top HSE é cotada a R$ 172.900. Em termos de motorização, o motor diesel é um 2.2 litros com 190 cv e 42,8 kgfm, enquanto o propulsor a gasolina é um seis cilindros com 230 cv e 32,4 kgfm. Apesar da diferença de potência, o torque maior do motor diesel confere grande agilidade ao modelo. A Land Rover aposta que o Freelander 2 diesel será o primeiro utilitário esportivo médio do mercado a oferecer motor diesel, uma vez que a tendência é que os concorrentes se apressem para apresentar suas versões movidas a óleo. A marca também realizou uma apresentação do modelo com motor diesel em uma trilha complicada, percorrendo 350 quilômetros entre Natal e São Miguel do Gostoso, no Rio Grande do Norte. O veículo enfrentou asfalto, lama, pedras e areia sem sofrer nenhum contratempo, mostrando sua versatilidade. O motor diesel se mostrou silencioso, elástico e econômico, combinando bem com o requinte e o luxo da marca inglesa. Com todas essas características, o Freelander 2 diesel se destaca no mercado de utilitários esportivos médios, oferecendo robustez, preço competitivo e versatilidade.