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Opções de carros usados por até R$ 10 mil

No mercado de usados na faixa dos R$ 10 mil, é possível encontrar uma infinidade de opções. Esse segmento é muito movimentado, especialmente nas periferias da cidade de São Paulo, onde o comércio nessa faixa de preço é dinâmico. Os carros disponíveis nessa faixa de preço são modelos fabricados há quase 20 anos, os chamados ‘velhinhos’, sendo o modelo mais novo nesta faixa de preço é um 2003. Confira abaixo alguns dos modelos que são possíveis de adquirir com R$ 10 mil, listados pelo ano mais recente.

Um dos modelos mais confiáveis que o seu dinheiro pode comprar até R$ 10 mil é o Volkswagen Gol G2, o famoso “Gol Bolinha”, em sua versão Special 1.0. O modelo custa algo em torno de R$ 10,7 mil, é básico e oferece motor 1.0 litro a gasolina de até 54 cv e 8,5 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas. Seu desempenho não é dos melhores, indo de 0 a 100 km/h em 18,2 segundos e atingindo 147 km/h. Em seguida, temos o Fiat Brava, um hatch ao estilo fastback da marca italiana. Oferece poucos itens, como direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos, volante e banco do motorista com ajuste de altura, entre outros. Não há ar-condicionado, mas é possível levar o modelo com motor 1.6 16V a gasolina de 106 cv e 15,4 kgfm, com câmbio de cinco marchas, alcançando os 100 km/h em 10,7 s e 186 km/h de máxima.

O Ford Fiesta Street, primeira geração do Fiestinha, já com visual repaginado, pode ser encontrado por um preço médio de R$ 10 mil. Apresenta um motor 1.0 8V a gasolina de 85 cv e 8,9 kgfm, indo de 0 a 100 km/h em 18,2 segundos e alcançando 150 km/h. O Renault Clio é outro popular básico da lista, equipado com ar quente, preparação para som, banco traseiro rebatível e airbag duplo. Oferece motor 1.0 8V a gasolina de 59 cv e 8,3 kgfm, indo de 0 a 100 km/h em 18,2 s e atingindo 144 km/h de máxima.

O Ford Ka 1.0 2001 em sua primeira geração, mesmo não agradando a todos com seu visual, tem uma ótima estabilidade e conforto. Equipado com um motor 1.0 8V de 65 cv e 8,9 kgfm, oferece desempenho melhor que os rivais, atingindo os 100 km/h em 15,5 segundos e máxima de 155 km/h. O Peugeot 206, na versão Selection 4P ano 2001 com motor 1.0 16V de 70 cv e 9,5 kgfm, atinge os 100 km/h em 14,4 segundos e máxima de 160 km/h, incluindo recursos como volante ajustável em altura, ar quente, vidros verdes, faróis com ajuste de altura do facho, entre outros.

Apesar de ser considerado uma “bomba automotiva”, o Marea SX 1.8 16V 2001 pode ser uma boa compra, desde que esteja em bom estado de conservação. Com motor de 132 cv e 16,7 kgfm, acelera de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e alcança 198 km/h. O compacto Hyundai Atos Prime GLS 1.0 pode ser encontrado por R$ 10 mil, equipado com motor de 57 cv e 8,5 kgfm, acelerando de 0 a 100 km/h em 15,1 segundos e alcançando máxima de 142 km/h.

O Corsa Wind 1.0 de 1996, oferecendo motor 1.0 de 60 cv e 8,3 kgfm, atinge os 100 km/h em 16,4 s e máxima de 151 km/h. O Fiat Uno Mille, com motor de 57 cv e 8,2 kgfm, alcança os 100 km/h em 17,5 segundos e velocidade máxima de 151 km/h. O Renault Twingo, por cerca de R$ 10,3 mil, tem um motor a gasolina de 59 cv e 8,3 kgfm, acelerando de 0 a 100 km/h em 18 segundos e com velocidade máxima de 147 km/h.

O Fiat Palio 1.0 8V de 1997, podendo ser encontrado por até R$ 9,8 mil, oferece motor de 61 cv e 8,1 kgfm, levando-o aos 100 km/h em 16,3 s e atingindo máxima de 152 km/h. O Corsa Sedan Super 1.0 8V de 1999, com motor de 60 cv e 8,3 kgfm, alcança os 100 km/h em longos 18 segundos e velocidade máxima de 155 km/h. O Volkswagen Santana 1.8 Mi de 1996, com motor 1.8 de 100 cv e 15,5 kgfm, vai de 0 a 100 km/h em 11,6 segundos e atinge 177 km/h.

A Ford Courier 1998, em sua versão Si, oferece motor 1.4 16V de 88 cv e 12,5 kgfm, atingindo os 100 km/h em 13,4 s e máxima de 163 km/h, custando cerca de R$ 10,5 mil. O Polo Classic 1.8 de 1998, com motor de 99 cv e 15,1 kgfm, vai de 0 a 100 km/h em 11,5 s e atinge 180 km/h, custando cerca de R$ 8,5 mil. O Ford Mondeo SW GLX 2.0 de 1998, com motor 2.0 16V de 130 cv e 17,9 kgfm, acelera de 0 a 100 km/h em 11,3 s e alcança máxima de 197 km/h, pelo preço de R$ 9,2 mil.

O Peugeot 306 Rallye 1.8 16V de 1998, por R$ 8,2 mil, apresenta um motor de 112 cv e 16,1 kgfm, acelerando de 0 a 100 km/h em 11,6 segundos, com velocidade máxima de 190 km/h. O Ford Escort GLX 1.8 de 1997, por R$ 6,9 mil, oferece bom acabamento, motor eficiente capaz de entregar bom desempenho e lista de equipamentos recheada, com direção hidráulica, ar-condicionado, vidros, travas e retrovisores elétricos, computador de bordo, sistema de som com disqueteira, entre outros. O motor é um 1.8 com injeção eletrônica, rendendo 115 cv e 16,3 kgfm, alcançando os 100 km/h em 9,8 segundos e alcançando velocidade máxima de 196 km/h.

A Volkswagen Quantum Evidence 2.0 de 1997, oferecendo motor de 112 cv e 17,5 kgfm, acelera de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos e tem velocidade máxima de 180 km/h, custando cerca de R$ 11,2 mil. O Chevrolet Kadett GL 2.0 de 1996, por um preço médio de R$ 10,4 mil, apresenta motor de 116 cv e 18 kgfm, indo de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos e atingindo 183 km/h. O Chevrolet Monza GLS, por R$ 10,9 mil, oferece motor de 110 cv e 16,6 kgfm, atingindo os 100 km/h em 14,6 segundos e velocidade máxima de 172 km/h.

A VW Kombi na versão Standard 1.6 de 1993, difícil de ser encontrada em bom estado de conservação, tem um motor de 58 cv e 11,2 kgfm. Mesmo com desempenho limitado, atingindo 0 a 100 km/h em 40,4 segundos e alcançando 112 km/h, pode ser adquirida por até R$ 10 mil. Já o Ford Versailles GL 2.0 de 1995, com motor de 105 cv e 17 kgfm, alcança os 100 km/h em 13,7 segundos e máxima de 171 km/h, pelo preço de R$ 8,3 mil.