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Os 10 carros mais baratos do Brasil em 2024

Pra quem quer comprar um automóvel e ao mesmo tempo estacionar um modelo 0 km na garagem, há uma série de opções de modelos com preços mais em conta disponíveis em nosso mercado. Por cerca de R$ 70 mil, é possível sair da concessionária a bordo de um carro com “cheirinho de novo”. Porém, na maioria dos casos dos modelos de entrada, você terá que abrir mão de uma série de equipamentos, sobretudo de conforto, que poderia deixar esses modelos bem mais caros. Separamos abaixo os 10 carros 0 km mais em conta oferecidos por aqui, lembrando que apenas uma versão por modelo foi considerada. Confira os carros mais baratos do Brasil: Fiat Cronos 2023: Sua versão de entrada vem com o motor 1.0 de 77 cv e 10,9 kgfm. Essa opção tem câmbio manual de 5 marchas e busca ocupar o espaço que já foi do Grand Siena. Assim como seu antecessor, o Cronos também oferece um bom espaço interno, além de 525 litros no porta-malas. Ele vem com direção elétrica, lanternas em LED, alerta de pressão dos pneus, volante com regulagem de altura, A/C, rodas aro 15, vidros e travas elétricos, computador de bordo, entre outros. Volkswagen Polo Track: Equipado com motor 1.0 de até 84 cavalos, o Polo Track é a simplicidade extrema que a Volkswagen conseguiu fazer pelo preço alto. Novo Onix: O hatch vem com seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, ar-condicionado, direção elétrica, rádio com Bluetooth e duas entradas USB, entre outros. Hyundai HB20: A variante de entrada Sense compartilha o motor 1.0 litro flex de três cilindros, que rende até 80 cavalos de potência e conta com direção elétrica, ar-condicionado, seis airbags, volante multifuncional, rodas aro 14, entre outros. Renault Stepway: Vem com A/C, sensor de estacionamento, vidros elétricos, 4 airbags, central multimídia, entre outros, e tem motor 1.0 de 82 cv e 10,5 kgfm. Fiat Argo 1.0: Entre seus principais itens de série, temos ar-condicionado, chave canivete, computador de bordo, direção elétrica progressiva, quadro de instrumentos de 3,5 polegadas e volante com regulagem de altura. Peugeot 208: As versões de entrada usam o mesmo motor 1.0 do Argo, com 75 cv e 10,7 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de 5 marchas. Citroën C3: A versão Live custa pouco e vem com alerta de pressão dos pneus, travas e vidros elétricos, computador de bordo, rodas aro 15, luzes diurnas, ar-condicionado e outros equipamentos básicos. Fiat Mobi: Ele sempre vem com motor 1.0 de 75 cv e 9,89 kgfm de torque, atrelado ao câmbio manual de cinco marchas. Renault Kwid: Equipado com um motor 1.0 de três cilindros, com 71 cv e 10 kgfm, associado a um câmbio manual de cinco velocidades, se destaca por oferecer quatro airbags, controle de tração e estabilidade, ar-condicionado, direção elétrica, entre outros.