O Volkswagen Tera, lançado em 2025, superou concorrentes como Jeep Renegade, Fiat Pulse e Renault Kardian em suas vendas mensais, tornando-se o segundo SUV mais emplacado do Brasil no primeiro trimestre deste ano, com mais de 18 mil unidades vendidas. Com preços a partir de R$ 107,2 mil, o Tera é o primeiro modelo totalmente novo da Volkswagen desde o Nivus, em 2020, e foi recentemente testado em diferentes condições. O visual do SUV foi aprimorado, apresentando um design que combina elementos de outros modelos da marca alemã, mas com toques que o diferenciam no mercado. No interior, o Tera oferece um sistema multimídia moderno, com recursos de inteligência artificial, embora apresente alguns contratempos, como o freio de mão manual e o pequeno apoio de braço. Sob o capô, o modelo possui o motor 1.0 turbo do Polo, proporcionando uma experiência de condução similar, embora com um leve atraso na resposta do acelerador perceptível em algumas manobras. Além disso, seu porta-malas oferece um espaço competitivo, mas o acabamento ainda fica atrás de algumas concorrências chinesas, que oferecem maior conforto e qualidade por preços semelhantes. O Tera atende bem àqueles que buscam um SUV econômico e confiável, sem se distanciar da experiência Volkswagen, enquanto outras opções no mercado já se destacam em termos de espaço e estrutura.