Em 2002, o Brasil vivia um momento marcante não apenas no futebol, com a conquista da tão sonhada Copa do Mundo, mas também na indústria automobilística. À época, o país não tinha acesso a redes sociais e a tecnologia era significativamente diferente. Os celulares eram rudimentares e a renda média do brasileiro era de apenas R$ 636, o que hoje corresponderia a cerca de R$ 2.604. Os modelos de automóveis também refletiam essa realidade, com o Fiat Uno Mille sendo o carro mais acessível, custando R$ 13.577 na época. E enquanto o Volkswagen Gol representava um sucesso nas vendas, a tecnologia de veículos flex ainda estava por vir. Neste retorno a 2002, diversas curiosidades surgem, desde o domínio das picapes até a transição do uso do termo ‘álcool’ para ‘etanol’ nos combustíveis, revelando as transformações que moldariam o mercado automotivo brasileiro nos anos seguintes.