Nos últimos anos, as montadoras têm se reinventado, expandindo suas operações além da fabricação de veículos para oferecer serviços de mobilidade e soluções sustentáveis. Um exemplo recente é a Stellantis, que inaugurou em Osasco, SP, o primeiro centro de desmontagem veicular da América Latina, com um investimento de R$ 13 milhões. Esta unidade se dedica à reciclagem e reaproveitamento de carros que estão fora de circulação, reforçando um modelo de economia circular que ainda é pouco explorado. A iniciativa visa não apenas reduzir custos, mas também dar um destino responsável a veículos sinistrados ou sem uso. De acordo com a Associação Brasileira da Reciclagem Automotiva, apenas 1,5% dos dois milhões de veículos que chegam ao fim da vida útil no Brasil recebem tratamento adequado. A Lei do Desmanche, sancionada em 2014, regulamenta a atividade e busca combater o comércio ilegal de peças, mas a efetividade dessa legislação ainda é limitada em diversos estados. Com uma visão de futuro, a indústria automotiva brasileira pode recuperar até 30% mais peças em relação aos veículos sucateados quando comparado a mercados desenvolvidos, demostrando um potencial significativo para o crescimento do setor de desmanches e reciclagem.